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2019-01-07 15:05
来源: OFweek锂电网
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导读: 2019年,特斯拉掀开中国行动的帷幕,除了动工建厂,还将开展新能源汽车租赁的业务。

1月7日,特斯拉CEO马斯克在推特上表示,期待今天特斯拉上海超级工厂的动工仪式。据悉,开工典礼于下午举行,而马斯克早已在1月6日从洛杉矶抵达上海。

2018年10月17日,特斯拉获得上海临港装备产业区86万平方米的工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同。根据土地建设状况基本信息显示,特斯拉需在交地6个月内开工,并在交地后30个月内竣工。按照规划,这座工厂在2-3年建设之后,可达到50万辆整车的年产能。

2019年,特斯拉掀开中国行动的帷幕,除了动工建厂,还将开展新能源汽车租赁的业务。

特斯拉盯上新能源汽车租赁

近日,OFweek锂电网从全国企业信用信息系统获悉,特斯拉于在上海自贸区注册特斯拉融资租赁(中国)有限公司,注册资本3000万美元。

整体来看,我国汽车融资租赁行业起步虽晚,目前仍处于发展的初级阶段,但发展迅速、潜力巨大。根据市场经验,预计2019-2020年汽车融资租赁年均复合增长率仍将保持在50% 以上。

据全球电动汽车发展指数报告显示,中国电动汽车发展指数全球第一。未来,新能源汽车租赁市场是共享经济的“蓝海”。广阔的汽车租赁市场,吸引了大量国内外资本,特斯拉选择在这个时间点在华设立融资租赁公司也就不奇怪了。

从全国企业信用信息系统获悉,特斯拉融资租赁为台港澳法人独资类公司。法定代表人、董事长为朱晓彤,注册地为上海自由贸易试验区。经营范围是融资租赁业务、向境内外购买租赁资产、租赁财产的残值处理及维修、租赁交易咨询和担保。唯一持股股东为特斯拉汽车香港有限公司。

特斯拉中国动工建厂,还盯上了这块蛋糕

开展融资租赁业务后,特斯拉可让承租人用较低的成本挑选不同价位、多种型号的汽车。

目前,国内汽车融资租赁市场的主要参与者已形成体系,大致分为独立第三方、厂商系、经销商系和银行系四类。汽车厂商设立融资租赁公司,具备降低新车使用、购买门槛等优点,能吸引更多客户,从而促进新车销售,还能通过回收、维修、出租二手车,实现二次销售收益。

新能源汽车厂商布局融资租赁也存在短板。在“OFweek2018(第二届)中国动力锂电池技术及应用研讨会”上,西湖新能源于怀勇表示,新能源汽车租赁也存在短板,其中主要与新能源车相关。他说到,“新能源汽车存在的制造成本高,电池寿命短、车辆续航里程短、车辆生命周期短的问题,不过在国家政策的引导下,这些正逐步得到解决。“

而特斯拉自身也存在短板,其中突出的短板就是产能和交付不及预期。

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